Установка ГБО 2, 3, 4 поколения на инжектор.

Установка ГБО 2, 3, 4 поколения на инжектор.

Название инжектора происходит от латинского слова, которое буквально означает - «вбрасываю». Это агрегат, который впрыскивает топливо в цилиндры двигателя. Инжекторы разделяются по количеству форсунок, распределяющих топливо. Есть моно инжекторы с одной форсункой, которая располагается на месте карбюратора. Это очень надёжный и функциональный механизм, но он не устанавливается в современных автомобилях по причине возросших требований к экологической безопасности. Инжекторы с многоточечным распределением топлива впрыскивают его в каждый цилиндр отдельной форсункой. Эта система современна и эффективна, и она непрерывно усовершенствуется. Для автомобилей с инжекторной системой подачи топлива возможна установка ГБО, начиная со второго поколения.

ГБО 2 поколения – это та же базовая установка, дополненная электронным дозатором, который сопряжён с датчиком кислорода. Устанавливается на машины с инжекторным двигателем с лямбда зондом, нейтрализатором и катализатором выхлопных газов. Преимуществом такой газовой установки можно назвать недорогую стоимость и простоту дальнейшего обслуживания. А несоответствие современным экологическим требованиям – это серьёзный недостаток. ГБО 2 поколения отлично подходит для людей, не любящих тратить лишние деньги.

Газовая установка 3 поколения усовершенствована электронной дозировкой подачи топлива. Электронный блок управления (ЭБУ) считывает показания датчиков мотора, в результате газ смешивается с воздухом в более точных пропорциях, а это положительно влияет на технические показатели двигателя. Также для дополнительной безопасности устанавливается эмулятор форсунок. Минус газовой установки 3 поколения  – медленная реакция мотора на изменение скорости и несоответствие эко нормам Евро 3. Плюс – безопасность и оптимальная цена.

4 поколение ГБО является точным аналогом бензинового инжектора. Это система с распределённым синхронизированным впрыском топлива, где каждая форсунка управляема индивидуально. Вероятность «хлопков» сведена к нулю, обеспечена экологическая безопасность и автоматический переход на бензин, в случае необходимости. Динамика машины соответствует работе на бензине, исключаются ошибки монтажа, ведь все элементы системы унифицированы, а блок управления значительно усовершенствован. 4 поколение ГБО - это наилучшее газовое оборудование для современных автомобилей, а объективная цена компенсируется его эффективностью и безопасностью. 

Какой вариант предпочтительнее именно для Вас, поможет решить квалифицированная консультация.